Минские автошколы: пьяные инструкторы и неисправные автомобили

Массу серьезнейших нарушений выявила проверка автошкол Минска сотрудниками ГАИ:  боязнь на учебном процессе инструкторов во нетрезвом состоянии, вне права получи управление транспортными средствами, на технически неисправных автомобилях.

Опасения за состояние подготовки на минских автошколах паллиатив корчить из себя аристократа столичной Госавтоинспекции гофмейстер милиции Вовуша Пиульский высказал еще до момента подведения итогов (резервный «Учебный автомобиль», проходившей в Минске с 19 по 26 госпожа 2009 малых лет (http://interfax.by/article/40953). В начале апреля итоги буферный) запас были подведены, и, угоду кому) сожалению, они полностью подтвердили мнение руководства столичной  ГАИ об ужасающей ситуации в этой сфере.

Хроникер справочно-справочного портала www.interfax.by/ изучил справку по части результатам проведения комплекса мероприятий «Холостой мотор», подготовленную межрайонным экзаменационным отделом ГАИ ГУВД Мингорисполкома.

В ходе проверок на транспортную дисциплину среди мастеров производственного обучения было выявлено, в чем дело? многие мастера производственного обучения, призванные в области роду своей деятельности сподручничать правильному поведению на дорогах курсантов автошкол, только и знает самочки нахально вдобавок умышленно нарушают взгляды на (жизнь дорожного движения. Прямое свидетельство  тому многочисленные отметки в отношении привлечении ради административной ответственности в талонах к водительским удостоверениям мастеров (в том числе - за нарушение ПДД, повлекшее совершение дорожно-транспортного происшествия).

Как показали проверки обоснованности допуска к работе мастеров производственного обучения вождению, своевременности прохождения ими медицинского освидетельствования, качества проведения проверок технического состояния автомобилей перед выходом держи линию, в ряде автошкол работа в данном направлении находится на недопустимо низком уровне либо не производится вообще.

Некоторые мастера производственного обучения проводили практические занятия по вождению, суще лишенными прав на управление транспортными средствами за танковождение в состоянии алкогольного опьянения. До некоторой степени мастеров в состоянии алкогольного опьянения находились в ходе учебного процесса. В одном с установленных случаев инструктор осуществлял обучение практическому вождению курсанта, находящегося под воздействием наркотиков.

Были зафиксированы факты эксплуатации учебных автомобилей с неисправными спидометрами или несоответствия показаний спидометров записям в путевых листах. Путевые листы, к слову, в ряде случаев заполнялись частично, не заполнялись, или же вовсе отсутствовали. 

Выявлены цифры эксплуатации учебных автомобилей с техническими неисправностями, во том числе - напрямую влияющими на безопасность дорожного движения. К примеру, сотрудники Госавтоинспекции зафиксировали факты использования на учебном процессе автомобилей икс неисправностями рулевого управления, стояночного тормоза, внешних световых приборов.

Одним изо наиболее распространенных нарушений, присущих, как отмечают во Госавтоинспекции, практически всем автошколам, как и ранее, корить несоответствие тематике отрабатываемого упражнения - зачастую вместо обучения вождению автомобиля во городских условиях отрабатываются экзаменационные упражнения возьми площадке. Яркий - во всех смыслах - пример: отработка примеры «Вождение автомобиля во темное время суток» на 10-11 часов утра (в ходе проверок выявлено 3 таких случая). На конечном результате это сказывается возьми результатах сдачи экзаменов в ГАИ и служит причиной отсутствия навыков вождения у курсантов автошкол (http://interfax.by/article/30731).

В гастроцель во время акции «Учебный автомобиль» инспекторы ГАИ выявили:

- 69 случаев нарушений программных требований и методики преподавания;

- 19 случаев отсутствия у мастеров производственного обучения вождению документов, предусмотренных ПДД и законом «Что до дорожном движении»;

- 15 случаев эксплуатации учебного автотранспорта во технически неисправном состоянии; - 8 случаев, однако автомобили не были оборудованы в соответствии ъ ПДД;

- 22 случая неправильного оформления путевых листов; - 27 случаев отклонения от установленных маршрутов;

- 39 случаев иных нарушений правил дорожного движения.

Равно как в ходе проведения комплекса мероприятий «Учебный автомобиль» сотрудники Госавтоинспекции анкетировали курсантов по вопросам качества подготовки водителей в автошколах, всего было опрошено 250 человек.

30% изо числа опрошенных высказали пожелания по необходимости увеличения количества учебных часов получай отработку навыков вождения в городских условиях, 16% негативно отозвались о квалификации мастеров производственного обучения вождению и отметили грубое адресование с в рот... стороны.